Członek RTA TiEnergy niedawno obchodził swoje 20-lecie. Założona przez Steve'a i Veronicę Berglund firma zaczęła się w 1996 r., kiedy koncepcja, nazwa i jednostka biznesowa TiEnergy zostały oficjalnie utworzone w 2002 r. Firma Crossties spotkała się ostatnio z kierownictwem firmy w celu napisania następującego artykułu z pytaniami i odpowiedziami.
P: Kiedy powstało TiEnergy?
Korzenie firmy sięgają 1996 roku, a koncepcja, nazwa i podmiot biznesowy TiEnergy zostały oficjalnie utworzone w 2002 roku.
P: Co zapoczątkowało pomysł/potrzebę firmy?
Firma zaangażowała się w recykling drewna z istniejącym zakładem recyklingu materiałów budowlanych i rozbiórkowych. Recykling podkładów wydawał się naturalnym kolejnym krokiem, a firma jako jedna z pierwszych posiadała sprzęt, który sprostał wyzwaniom i potrzebom operacyjnym w zakresie odpryskiwania i szlifowania podkładów kolejowych. Oznaczało to, że dostawa była dostępna – ale nie była to opłacalna koncepcja bez końcowego użytkownika materiału. Pierwszym klientem, który zastosował materiał w swoich elektrowniach, była firma energetyczna, która potwierdziła zapotrzebowanie na produkt. Krawaty + Energia = TiEnergy powstała.
P: Kim są główni funkcjonariusze firmy?
Duet mąż i żona, Steve i Veronica Berglund, są założycielami i głównymi członkami zarządu firmy.
P: Gdzie TiEnergy nabywa wiązania i inne wycofane z eksploatacji produkty drewniane do recyklingu? TiEnergy nabywa używane podkłady kolejowe klasy 1 i innych linii kolejowych w całej sieci kolejowej. Istnieją miliony przeterminowanych lub nieczynnych połączeń kolejowych, które zajmują miejsce i/lub stwarzają zagrożenie, a te sieci kolejowe potrzebują odpowiedzialnego rozwiązania dla wygasłych wiązań i zrównoważonej alternatywy dla innych metod utylizacji. Dodatkowe źródła drewna pochodzą od obecnych klientów, którzy chcą poddać recyklingowi swoje materiały za pośrednictwem naszego zakładu recyklingu materiałów budowlanych i rozbiórkowych.
P: Jak działa proces recyklingu krawatów?
Opaski są umieszczane w wagonach i albo dostarczane do zakładu TiEnergy, albo firma mobilizuje się do określonej lokalizacji, w której wykonawca ułożył przeterminowane opaski w jednolity sposób – podobnie jak pudełko wykałaczek. Opaski są sprawdzane pod kątem obecności metalowych płytek przed umieszczeniem ich w naszej szlifierce. W razie potrzeby zastrzeżony sprzęt usunie płyty przed umieszczeniem ich w młynku. Wiązania są następnie mielone do rozdrobnionej konsystencji. Materiał ten staje się surowcem dla produktu wysypiskowego „TIEROC”. Następnie produkt TIEROC jest codziennie ładowany na przyczepy i dostarczany na wysypiska śmieci w całym regionie.
P: Jaki jest związek organizacyjny TiEnergy z firmami ze Środkowego Zachodu?
Midwest Material Management obejmuje: zakład recyklingu materiałów budowlanych i rozbiórkowych, usługę wywozu śmieci. Midwest Integrated Companies obejmuje działalność w zakresie ciężkich samochodów ciężarowych, serwis napraw samochodów ciężarowych i naczep oraz firmę transportową z możliwościami wywozu śmieci – w tym 125-metrowych wywrotek, 125-metrowych przyczep z ruchomą podłogą, 55-metrowych wysypisk i kłód przyczepy.
P: Opowiedz nam o TIEROC i innych produktach wykonanych ze zużytych cięgien i wycofanego z użytku drewna.
TIEROC zaopatruje wiele głównych składowisk odpadów w regionie. Wszystkie składowiska wymagają dróg dojazdowych, po których ciężarówki mogą przejeżdżać przez swoje tereny i rozładowywać odpady. Bez TIEROC ciężarówki łatwo utkną, powodując poważne zakłócenia w działaniu. TIEROC zapewnia zrównoważony materiał do jazdy ciężarówek, który jest trwalszy niż tradycyjna skała / kamień i jest bardziej opłacalnym rozwiązaniem. Ten proces daje drugie życie opaskom i zapewnia bardziej przyjazny dla środowiska sposób ich recyklingu niż inne alternatywy.
Q: Jak widzisz przyszłość zrównoważonych rozwiązań w zakresie usuwania krawatów?
Recykling krawatów jest częścią gospodarki o obiegu zamkniętym. Używanie przeterminowanych krawatów stanowi problem od dziesięcioleci, a stosy krawatów wciąż rosną. Wygasłe powiązania mogą również zająć miejsce na lądzie, które można lepiej wykorzystać do innych celów. Wierzymy, że odpowiedzialnym, korzystnym finansowo i zrównoważonym środowiskowo rozwiązaniem jest TIEROC.
P: Jakie są wymierne korzyści dla środowiska z recyklingu podkładów kolejowych?
Nasz proces zapewnia oszczędności dla środowiska dzięki znacznej ilości CO2 na wiązanie.
Przeczytaj cały artykuł w czasopiśmie Railway Tie Association, Crossties.
