Ile podkładów kolejowych może zetrzeć TiEnergy w ciągu jednego dnia?
Możemy szlifować około 5000 podkładów kolejowych dziennie i około 1 miliona rocznie.
Gdzie TiEnergy może zmobilizować sprzęt niezbędny do wykonania zadania?
Obecnie mamy możliwość mobilizacji w dowolnym miejscu na Środkowym Zachodzie.
Czy TiEnergy może usunąć płytki łączące?
Tak, możemy, dzięki opatentowanej technologii naszego chwytaka płytek mocujących.
Jaki rodzaj sprzętu jest używany?
- CBI 8400
- VOLVO 120
- SERKO 300
- KUBOTA 95-2
- PRZYCZEPY Z CHODZĄCĄ PODŁOGĄ TITAN
- PETERBILTA 378
- KENWORTH T880
- PRZYCZEPY PALIWOWE THUNDERCREEK
- ZBIORNIK PŁYT WIĄZAJĄCYCH
Na jakie problemy TiEnergy może znaleźć rozwiązanie?
- Możemy pomóc w oczyszczeniu torów kolejowych klasy 1, klasy 2 i krótkiej linii w całym kraju, aby firmy kolejowe mogły wykorzystać swoją ziemię do pracy dla nich, zamiast służyć jako magazyn niechcianych podkładów.
- Eliminujemy podkłady kolejowe, co z kolei eliminuje ryzyko dla kolei. Krawaty nie będą się piętrzyć i gnić w ziemi lub przypadkowo zapalać się, powodując szkody.
- Jeśli koleje nie mają miejsca, w którym moglibyśmy się zmobilizować, jesteśmy gotowi przyjąć używane podkłady kolejowe w The Belt Railway of Chicago. Umieszczenie podkładów kolejowych w wagonach pociągowych skutkuje niższymi kosztami pracy dla kolei.
- Pomagamy wspierać cele zrównoważonego rozwoju kolei, jednocześnie utrzymując wydajność i ruch składowisk odpadów w całym kraju. TIEROC jest produktem ubocznym zużytych podkładów kolejowych, a po przetworzeniu wywozimy je do ponownego wykorzystania na wysypiskach w całych Stanach Zjednoczonych. Powiązania będą służyły jeszcze dwóm celom: jako baza drogowa wysypiska (ADC lub ACM), aw końcowej fazie TIEROC stanie się źródłem energii dla samego składowiska.
