Często zadawane pytania

Ile podkładów kolejowych może zetrzeć TiEnergy w ciągu jednego dnia?

Możemy szlifować około 5000 podkładów kolejowych dziennie i około 1 miliona rocznie.

Gdzie TiEnergy może zmobilizować sprzęt niezbędny do wykonania zadania?

Obecnie mamy możliwość mobilizacji w dowolnym miejscu na Środkowym Zachodzie.

Czy TiEnergy może usunąć płytki łączące?

Tak, możemy, dzięki opatentowanej technologii naszego chwytaka płytek mocujących.

Jaki rodzaj sprzętu jest używany?
  1. CBI 8400
  2. VOLVO 120
  3. SERKO 300
  4. KUBOTA 95-2
  5. PRZYCZEPY Z CHODZĄCĄ PODŁOGĄ TITAN
  6. PETERBILTA 378
  7. KENWORTH T880
  8. PRZYCZEPY PALIWOWE THUNDERCREEK
  9. ZBIORNIK PŁYT WIĄZAJĄCYCH
Na jakie problemy TiEnergy może znaleźć rozwiązanie?
  1. Możemy pomóc w oczyszczeniu torów kolejowych klasy 1, klasy 2 i krótkiej linii w całym kraju, aby firmy kolejowe mogły wykorzystać swoją ziemię do pracy dla nich, zamiast służyć jako magazyn niechcianych podkładów. 
  2. Eliminujemy podkłady kolejowe, co z kolei eliminuje ryzyko dla kolei. Krawaty nie będą się piętrzyć i gnić w ziemi lub przypadkowo zapalać się, powodując szkody. 
  3. Jeśli koleje nie mają miejsca, w którym moglibyśmy się zmobilizować, jesteśmy gotowi przyjąć używane podkłady kolejowe w The Belt Railway of Chicago. Umieszczenie podkładów kolejowych w wagonach pociągowych skutkuje niższymi kosztami pracy dla kolei.
  4. Pomagamy wspierać cele zrównoważonego rozwoju kolei, jednocześnie utrzymując wydajność i ruch składowisk odpadów w całym kraju. TIEROC jest produktem ubocznym zużytych podkładów kolejowych, a po przetworzeniu wywozimy je do ponownego wykorzystania na wysypiskach w całych Stanach Zjednoczonych. Powiązania będą służyły jeszcze dwóm celom: jako baza drogowa wysypiska (ADC lub ACM), aw końcowej fazie TIEROC stanie się źródłem energii dla samego składowiska.