Preguntas más frecuentes

Podemos moler alrededor de 5000 traviesas de ferrocarril por día y alrededor de 1 millón al año.

Actualmente, tenemos la capacidad de movilizarnos a cualquier parte del Medio Oeste.

Sí, podemos, con la tecnología patentada de nuestro recogedor de placas de unión.

  1. CBI 8400
  2. VOLVO 120
  3. SERCO 300
  4. KUBOTA 95-2
  5. REMOLQUES CON PISO MÓVIL TITAN
  6. PETERBILT 378
  7. KENWORTH T880
  8. REMOLQUES DE COMBUSTIBLE THUNDERCREEK
  9. RECOGEDOR DE PLACA DE AMARRE
  1. Podemos ayudar a limpiar las estaciones ferroviarias de clase 1, clase 2 y de línea corta en todo el país para que las compañías ferroviarias puedan poner sus tierras a trabajar para ellos en lugar de que se queden como una instalación de almacenamiento para conexiones no deseadas. 
  2. Eliminamos las traviesas que, a su vez, eliminan el riesgo para las vías férreas. Los lazos no se amontonarán ni se pudrirán en la tierra ni se incendiarán accidentalmente y causarán daños. 
  3. Si los ferrocarriles no tienen un lugar para que nos movilicemos, estamos preparados para aceptar traviesas usadas en The Belt Railway de Chicago. Al colocar durmientes de ferrocarril en vagones de ferrocarril, se reducen los costos de mano de obra para el ferrocarril.
  4. Ayudamos a respaldar los objetivos de sostenibilidad de los ferrocarriles y, al mismo tiempo, mantenemos la eficiencia y el movimiento de los vertederos en todo el país. TIEROC es el subproducto de las traviesas de ferrocarril usadas y, una vez procesado, nos llevamos la molienda para reutilizarla en vertederos en todo Estados Unidos. Los durmientes servirán para 2 propósitos más en su vida útil: una base de camino del vertedero (ADC o ACM) y en su fase final, TIEROC se convierte en una fuente de energía para el vertedero mismo.